RENAULT a compris le sujet et la composition est réussie.Nous allons le démontrer.
Au passage, signalons que le titre RENAULT, à la mi-septembre 2013, surfe bien au dessus des 60€, c'est dire la confiance des marchés accordée à RENAULT.
Certaines femmes connaissent parfaitement la mécanique et les secrets des voitures thermiques. Mais, ces satanées voitures fumantes restent la chasse et la passion bien gardée des hommes. La voiture coûte cher aux dames qui n'y connaissent rien.
Changer des balais d'essuie glace, des lampes, contrôler la pression des pneus, les niveaux, les vidanges, purger des freins ou un circuit de refroidissement, aller à la casse et remonter un rétroviseur qui a été cassé...
La voiture électrique amène beaucoup de progrès, énormément de simplification à l'automobile. Les discours obscurs et médisants sur cette formidable avancée que parraine et incarne RENAULT n'y feront rien, la voiture électrique va sortir de sa nuit.
Petit trajets intensifs, travail, courses, école et autres choses de la vie quotidienne sont avalées d'un trait par les voitures électriques légères. Consommation voisine de la nullité, zénitude, la voiture électrique est par essence féminine.
TESLA c'est très bien, mais allez stationner cela madame, même avec une assistance électronique, il faut la trouver la place en ville pour cette longueur. Non, soyons sérieux, ZOE, LEAF c'est déjà plus dans l'esprit et l'usage qui est fait de la voiture dans nos contrées.
Le programme électrique RENAULT est piloté une femme, Béatrice FOUCHER et elle a bien mené son sujet sur FRANCE iNTER le 19 septembre 2013. La voiture électrique a besoin d'être expliquée, commentée pour séduire. Les prix sont et iront à la baisse, ce qui la rendra massive dans son utilisation.
La voiture électrique est propre, on ne se salit pas avec de l'huile ou du carburant. Le détracteurs pourront, autant qu'ils le veulent, casser du sucre sur la voiture électrique et l'origine de l'électricité, sur son process, notamment la batterie, peine perdue, elle propre, à moyen terme et à long terme.
Toutes les critiques sur la voiture électrique, les questions sournoises, c'est du baratin!
Patrick GEFFRAULT carte de visite sur GOOGLE+
PATRiCK █ 2050
RENAULT Journée Internationale de la FEMME
La SOCiETE CiViLE de MOBiLiTE c'est quoi?
Acheter une ou des voitures à plusieurs, en famille, entre voisins, colocataires, amis, collègues, ou autres...
C'est en propriété et non en location. Et ça change tout, Auto-partager en location, en fin de mois, en fin d'année, vous êtes ni plus riche ni plus pauvre.
On me dit souvent, c'est comme une CUMA, oui c'est un peu cela.
En tout cas c'est une bonne Forme de Mutualisation.
A deux on divise tout de suite le prix d'une voiture électrique par deux. Ce n'est pas rien, quand on sait que les 3/4 du temps une voiture est dans son garage. Autant la partager.
Prenons un exemple: une TWiZY au forfait, au lieu de 150€ par mois batterie comprise, ce sera 75€.
Un partage à 3 personnes, 50€. Faites le calcul et renseignez-vous pour une ZOE.
Les voiture électriques baptisées sociales par iNNOVONS GROUPE, sont faites pour les déplacements intensifs autour du domicile, du travail? de l'école... Cela se passe dans un secteur géographique réduit.
Le partage auto de type SOCiETE CiViLE de MOBiLiTE est parfaitement adapté et offre un fonctionnement aisé. On planifie par internet son utilisation et on ajuste au quotidien et en fin d'année.
La recharge au domicile ou sur les lieux cités, garage du domicile en priorité suffit.
Pour procéder à un ou des essais, contactez-nous ou rendez-vous chez RENAULT directement.
>>LiVE iN 2050
